همراه با خاکسپاری خلبانان، تحقیقات اولیه حاکی است سرنوشت هلیکوپتر را نقص موتور رقم زد
یک افسر ارشد نیروی هوایی اسرائيل روز سه شنبه گفت به نظر می آید هلیکوپتر ارتش که دوشنبه شب دچار سانحه شد و سقوط کرد، دچار نقص فنی موتور چپ شده بوده و خلبانان ناچار به فرود اضطراری شده اند.
تیم تحقیق در حال بررسی است که ببیند چرا خلبانها حین فرود اضطراری از هلیکوپتر پایین نپریدند، مانند افسر نیروی دریایی که از خطر جست و با فرمانده اسکادران تماس گرفت و سانحه را گزارش داد.
یک افسر ارشد نیروی هوایی اسرائيل روز سه شنبه گفت به نظر می آید هلیکوپتر ارتش که دوشنبه شب دچار سانحه شد و سقوط کرد، دچار نقص فنی موتور چپ شده بوده و خلبانان ناچار به فرود اضطراری شده اند.
بنا به اظهار سرتیپ «امیر لازار»، نقص فنی موتور در اثر قطع برق موتور بوده و به همین خاطر خلبانان نتوانستد سانحه را به اتاق فرمان گزارش دهند.
عمدهٔ تحقیقات اولیهٔ نیروی هوایی پیرامون سانحه فوق، با بررسی قطعات هلیکوپتر که تا کنون پیدا شده و به پایگاه هوایی «تل نوف» برای آزمایش مربوطه فرستاده شده، و نیز شهادت برخی افسران مطلع صورت گرفته است.
هلیکوپتر فوق حدود ساعت ۹ شب دوشنبه، یک ساعت پس از پرواز آموزشی از پایگاه هوایی «رمات دیوید» با سه خدمه: خلبان، دستیار خلبان، و افسر نیروی دریایی، سقوط کرد.
هلیکوپتر در آبهای نزدیک به شهر بندری حیفا در شمال کشور سقوط کرد، و آنقدر نزدیک بود که از ساحل به خوبی قابل مشاهده بود. اندکی پس از سقوط، افسر نیروی دریایی که توانسته بود از هوانورد پایین بپرد، از دریا بیرون کشیده شد و به «مرکز درمانی رامبام» در حیفا منتقل شد. افسر مزبور در اثر پرش دچار شکستگی مهره ستون فقرات و هیپوترمی مختصر شده است.
لازار در غروب سه شنبه در گفتگو با خبرنگاران گفت یکی از سؤالات بسیار مهم که در تحقیقات بدنبال آنند، این است که چرا خلبان ها نتوانستند هنگامیکه افسر نیروی دریایی از هوانورد پایین پرید، پایین بپرند.
این هلیکوپتر که یوروکوپتر AS565 پانتر است، و در نیروی هوایی اسرائیل به نام «اتالف» یا خفاش معروف است، به ویژه برای عملیات دریایی طراحی شده و با یک دستگاه شناور که در بدنه تعبیه شده، قادر است مستقیما بر روی آب فرود آید.
تصویر: یک فلر ارتش اسرائیل حین تجسس پس از سقوط هلیکوپتر ارتش در آبهای بندر حیفا، شب ۳ ژانویه ۲۰۲۲ آسمان شب را روشن کرده است. در این سانحه دو سرباز کشته شدند، سرهنگ دوم «اریز ساخایان»، راست، و سرگرد «چن فوگل». (Alon Nadav/Flash90; Israel Defense Forces)
بنا به اظهار لازار، خلبانان سیستم شناور را حین فرود اضطراری فعال کرده بودند و درست بکار گرفته بودند، و همین باعث شد افسر نیروی دریایی موفق شود خود را نجات دهد. او گفت «نمی دانیم چرا خلبانها چنین نکردند.»
متن کامل را در لینک زیر مطالعه کنید
https://www.timesofisrael.com/as-pilots-buried-initial-probe-finds-motor-malfunction-doomed-helicopter/