اسرائیل در جنگ؛ روز ۴۷۵

جستجو

مهندس گمنام یهودی، پشت پرده‌ی فولکس‌واگن بیتل که مایه‌ی مباهات هیتلر بود

کارشناسان می‌گویند که نازی‌ها از داستان خلقت اتوموبیل فولکس، چهره‌ی یک یهودی را حذف کرده‌اند: ژوزف گانز، مهندس و روزنامه‌نگار یهودی آلمانی.

در تبلیغات وسیعی به عنوان «ماشین مردمی» - فولکس‌واگن - آلمان نازی و زاده‌ی نبوغ آدولف هیتلر و دکتر فردیناند پورش معرفی شد
در تبلیغات وسیعی به عنوان «ماشین مردمی» - فولکس‌واگن - آلمان نازی و زاده‌ی نبوغ آدولف هیتلر و دکتر فردیناند پورش معرفی شد

در نمایشگاه نشویل، سهم‌بخشی‌های ژوزف گانز و دیگرانی که با قرار گرفتن در لیست سیاه رایش، از صحنه رانده شدند، عرضه می‌شود.

۸۰ سال پیش، در ۱۹۳۸، هنگامی که اتوموبیلی که امروز معروف به فولکس‌واگن بیتل است برای اولین بار به بازار عرضه شد، در تبلیغات وسیعی به عنوان «ماشین مردمی» – فولکس‌واگن – آلمان نازی و زاده‌ی نبوغ آدولف هیتلر و دکتر فردیناند پورش معرفی شد.

با این وجود کارشناسان می‌گویند که نازی‌ها از داستان خلقت اتوموبیل فولکس، چهره‌ی یک یهودی را حذف کرده‌اند: ژوزف گانز، مهندس و روزنامه‌نگار یهودی آلمانی.

گانز از دست‌اندرکاران مشهور عرصه‌ی خودروسازی بود، بسیاری از جنبه‌هایی که در ساخت بیتل بکار رفته است را طراحی کرده است. اما سپس او تهدید به قتل و سوء قصد شد، وادار به زندگی در تبعید شد، و نام‌اش در تاریخ فراموش شد، و در ۵۹ سالگی، در ۱۹۶۷ در استرالیا بر اثر سکته‌ی قلبی درگذشت، در حالیکه اتوموبیل‌های بیتل در سال‌های پساجنگ تا ۲۰۰۳ همچنان تولید انبوه شده و به بازار ارسال می‌شدند و بیش از تمام اتوموبیل‌ها به فروش رفته‌‌اند.

روایت گانز اکنون روز بروز آشکارتر می‌شود. نمایشگاهی در موزه‌ی لی‌ن موتور نشویل، در تنسی، به نام «افسانه‌ی ژوزف گانز: چگونه مهندس یهودی کمک کرد فولکس‌واگن هیتلر خلق شود» تا ۸ اکتبر گشوده خواهد بود. در این نمایشگاه اتوموبیل‌هایی که از گانز تأثیر پذیرفته‌اند نمایش داده می‌شوند، از جمله یک بیتل پساجنگ. این نمایشگاه با نمایشگاه دیگری مرتبط است به نام «ویولون امید»، نمایشگاهی متحرک از مجموعه‌‌ای از آلات موسیقی متعلق به قربانیان هولوکاست یا سازهایی که توسط ایشان نواخته می‌شده است.

رکس بنت، مدیر نمایشگاه و مسؤول آموزشی موزه، که بزرگترین مجموعه‌ اتوموبیل را در ایالات متحده در اختیار دارد، گفت نمایشگاه گانز، «داستانی ناگفته را بیان می‌کند».


توضیح تصویر: ژوزف گانز در ۱۹۳۳. (Courtesy Paul Schilperoord)

بنت گفت «نام ژوزف گانز عامدانه و در سطح وسیعی حذف شد. اعتبار به دیگرانی داده شد که اصلیت یهودی نداشتند. این نمایشگاه نه تنها مشخصا روایت روند مهندسی [اتوموبیل] را زنده می‌کند بلکه روایت کسی که، صادقانه بگوییم، شایسته‌ی توجه و اعتبار بیشتری در ماجرای خلق فولکس‌واگن بیتل را نیز به میان می‌آورد».

یکی از عوامل زنده کردن یاد گانز، زندگی‌نامه‌ای است به قلم پل اشیلپرورد روزنامه‌نگار، به عنوان «زندگی خارق‌العاده‌ی ژوزف گانز: مهندس یهودی پشت پرده‌ی فولکس‌واگن هیتلر» که در ۲۰۰۹ در هلند انتشار یافت. در اوایل دهه‌ی مزبور، اشیلپرورد برای اولین هنگام مطالعه‌ی یک شماره‌ی از یک فصلنامه‌ی اتوموبیل از ۱۹۸۰ به نام ژوزف گانز برخورد.

متن کامل را در لینک زیر مطالعه کنید

https://www.timesofisrael.com/the-unknown-jewish-engineer-behind-hitlers-vaunted-volkswagen-beetle/

اطلاعات بیشتر در مورد