شاخه‌ی مصری این گروه جهادی دفتر تبلیغاتی خود را در غزه افتتاح کرده و جنگجویان زخمی خود را در بیمارستان‌های غزه بستری می‌کند، و مسؤول تونل‌های پرمنفعت قاچاق کالا در نوار غزه است.

همکاری بین حاکمان حماس در غزه و وابسته‌ی داعش در سینا در هفته‌های اخیر به نحو چشم‌گیری کاهش یافته است اما اسنادی که در اختیار تایمز اسرائیل است نشان می‌دهند که این دو سازمان هم‌چنان به همکاری ادامه داده و یک‌دیگر را در بسیاری از زمینه‌های کلیدی کمک می‌کنند.

به‌رغم فشار مصر، که در حال نبرد با شورشیان «استان سینا»ی داعش است، حماس از سخت‌گیری در مورد قاچاق کالا توسط داعش از طریق تونل‌هایی که اعضای این گروه در مرز غزه-سینا احداث کرده‌اند، خودداری کرده است. این گروه تروریستی فلسطینی در عوض قاچاق کالا از طریق این تونل‌ها را به‌عنوان منبع درآمد خود دیده و اخیرا مالیات بر کالاهای قاچاق‌شده به نوار غزه را افزایش داده است.

این اقدام حماس نشان‌دهنده‌ی تحولی در سیاست این سازمان در چند ماه گذشته است؛ حماس در چند ماه اخیر برای محدودکردن فعالیت‌های این گروه، اعضای داعش را در نوار غزه بازداشت کرده بود. سخت‌گیری حماس منجر به تعطیلی تونل‌های قاچاق داعش شد. به گفته‌ی منابع، این تونل‌ها اخیرا بازگشایی شده‌اند.

تایمز اسرائیل جدیدا مطلع شده که حماس حالا به اعضای داعش اجازه می‌دهد که درون غزه و به دور از ارتش مصر، تولید رسانه‌ای داشته باشند. این فعالیت‌ها منجر به تولید مواد تبلیغاتی و هم‌چنین پیام‌هایی برای قبول مسؤولیت حملات تروریستی در سینا و قاهره و دیگر نقاط مصر شده است.

مصر از این فعالیت‌ها و هم‌چنین از دفتر رسانه‌ای این گروه آگاه است اما ظاهرا تصمیم گرفته تا چشم خود را روی این همکاری ببندد.

در روزهای اخیر، حملات گروه وابسته‌ی داعش علیه نیروهای مصری در منطقه‌ی العریش در ساحل شمالی شبه‌جزیره‌ی سینا افزایش یافته، که منجر به بالارفتن میزان تلفات جانی در بین سربازان مصری شده است. باور بر این است که تسلیحات استفاده‌شده در این حملات از غزه آمده است.

معلوم نیست چرا مصر تصمیم گرفته تا بازگشایی قاچاق کالا از طریق این تونل‌ها یا دفتر رسانه‌ای این گروه در غزه را نادیده بگیرد.

یکی از فرضیه‌ها آن است که این فعالیت‌ها برای فرماندهان ارتش مصر در این مناطق منفعت مالی به همراه داشته است. هم‌چنین احتمال دارد که ارتش مصر نگران مخالفت قبایل بدوی در شمال سینا باشد؛ داعش بسیاری از جنگجویان خود را از این قبایل می‌گیرد و قاچاق کالا به غزه منبع درآمد و شغل مهمی برای این جنگجویان محسوب می‌شود.

دلیل بی‌تفاوتی ظاهری مصر هر چه که باشد، مقامات بر این باورند که این کار هم به امنیت مصر آسیب می‌زند و هم به امنیت اسرائیل. برای نمونه، هر بار که مصر گذرگاه رفح را به روی امداد بشردوستانه باز می‌کند و به مردم اجازه‌ی ورود و خروج از غزه را می‌دهد، نزدیک به هزار تن بتون نیز از مرز وارد غزه می‌شود. مقداری از این بتون‌ها به قیمت گزافی فروخته می‌شود تا به پرشدن خزانه‌ی حماس کمک شود، و مابقی نیز مستقیما صرف ساخت تونل‌ها می‌شود.

دکتر رائد زکی الجزار، رئیس شورای حمایت از مصرف‌کنندگان غزه، در نامه‌ای مورخ ۴ دسامبر از مالیات‌بندی حماس بر کالاهای واردشده از طریق گذرگاه‌های مرزی و نه کالاهای قاچاق‌شده از طریق تونل‌ها، شکایت کرد.

این نامه، که خطاب به سرپرست وزارت اقتصاد ملی حماس (دکتر ایمن عابد) نوشته شده بود، اشاره می‌کند که این کار حماس منجر به افزایش قیمت کالاهای واردشده از طریق گذرگاه‌ها شده، و جنبه‌ی رقابتی این کالاها را به‌طور مصنوعی کاهش داده است. الجزار هم‌چنین اعتراض کرد که کالاهای قاچاق‌شده از طریق تونل‌ها رسما ثبت نمی‌شوند. وی نوشت که تغییر این سیاست می‌تواند مشوق رقابت در بازار شود.

این نامه پیش از آن ارسال شده بود که داعش در اعتراض به بازداشت برخی از اعضای آن توسط حماس، تونل‌های خود را در رفح تعطیل کرد.
سند دیگری که به رؤیت تایمز اسرائیل رسیده، افشا می‌کند که دولت حماس اخیرا تأیید کرده مالیات طیف گسترده‌ای از کالاهایی که از طریق این تونل‌ها وارد غزه می‌شوند، افزایش یابد.

ادامه‌ی خبر را در لینک زیر مشاهده کنید:
http://www.timesofisrael.com/hamas-islamic-state-resume-close-cooperation-despite-pressure-from-cairo/?utm_source=The+Times+of+Israel+Daily+Edition&utm_campaign=7e4b2e0151-EMAIL_CAMPAIGN_2017_01_15&utm_medium=email&utm_term=0_adb46cec92-7e4b2e0151-55260489